Mar del Norte, 18 y 19 de julio de 2024

Alcatraz atlántico (Morus bassanus)

Este día navegamos a través del Mar del Norte y, a ratos, estuvimos viendo el mar desde el balcón de nuestro camarote. Vimos varios grupos y ejemplares de aves marinas.

Gaviotas tridáctilas (Rissa tridactyla)

Fulmar boreal (Fulmarus glacialis) y gaviotas tridáctilas

Llegamos a Southampton a primera hora de la mañana del 19 de julio.

Información sobre nuestra travesía en el televisor del camarote

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Fueron un total de 2107 millas náuticas, que equivalen a 3902 kilómetros.

Mar del Norte, 13 de julio de 2024

Mar del Norte desde Anthem of the Seas

Durante este día navegamos a través del Mar del Norte con rumbo al sur de la costa de Noruega, en zonas económicas exclusivas de Reino Unido, Países Bajos, Alemania y Dinamarca. Este mar tiene una longitud de unos 960 km y una anchura máxima de 480 km. Tiene una profundidad media de 90 metros y tiene pocas zonas donde se superen los 100 metros.

Mar del Norte

Plataforma petrolífera

El Mar del Norte tiene importantes yacimientos de petróleo y gas natural, que comenzaron a explotarse en la década de 1970. Actualmente hay 615 plataformas petrolíferas y unos 27.000 pozos de petróleo y gas, el 85% de ellos ya abandonados. Hasta el año 2014 se han extraído 42 millones de barriles y entonces se estimó que quedaban otros 24 millones. Se estima que aproximadamente el 50% de las reservas de petróleo y gas del Mar del Norte se encuentran en la zona económica exclusiva de Noruega.

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Mapa del Mar del Norte

En esta imagen se indican las zonas económicas exclusivas de cada estado y los yacimientos de gas y petróleo.

Alcatraz atlántico (Morus bassanus) adulto

Aves marinas al paso por la zona económica exclusiva de Países Bajos.

Fulmar boreal (Fulmarus glacialis)

Nuestro camarote con balcón

El camarote con balcón de este buque tiene una superficie de 18,39 m² y el balcón de 5,11 m². La estancia incluía el desayuno y la comida en buffet libre, y la cena podía ser a la carta con noches temáticas y recomendaciones del chef. El servicio de los camareros y sus ayudantes fue inmejorable. Era posible comer algunos platos como pizza a cualquier hora sin coste. También eran gratis el agua, la limonada y el té frío. En los bares preparaban sofisticados cócteles por unos 15 dólares. También era posible comprar joyas o complementos como bolsos de varios miles de dólares. En lo personal, como nunca había navegado en un buque de este tipo, me sorprendió mucho su estabilidad.

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Cuarto de baño del camarote

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Lorea, Amaia, Maite y el que esto escribe